從台中出發我們第一次試著走中橫，整路都是山路，總共開了約6小時之久，有體驗過就好因為山路實在滿危險的加上路上會遇到起霧，能見度超級低大約只能看到前面一台車的車尾燈，大家的時速都下降到20~30公里左右，下次還是乖乖往北部走蘇花改比較好走很多～沒錯，我們回程是走蘇花改～下次要挑戰往南走台東太麻里嗎ＸＤＤ
把握連休假期，計畫三天兩夜的花蓮行，這次走一個很輕鬆的行程，終於開上在110年1月19日全線開放通行小型車的全新蘇花改路線，覺得特別興奮～全長38.8公里，共有8座隧道，228連續假期車流應該算是很滿，除了當天傍晚的車禍阻礙了大家的行車速度，在處理完車禍之後時速約落在60上下，滿得滿好開的～沿途可以看到海景、山景，真的是一個很特別的體驗，大家有空到花蓮可以試看看喔～
提醒大家一下，在隧道內僅開放單車道喔，所以大家只能【靠左邊】走喔，還有要特別保持車距喔，避免發生車禍會整個賭住啊～
分為蘇澳-東澳段、南澳-和平段及和中-大清水段，全長38.8公里，有8座隧道(24.6公里)、13座橋梁(8.6公里)、平面道路(5.6公里)。蘇澳-東澳段已於107年2月正式通車，110年1月19日全線開放通行小型車、大客車及非管制大貨車。除上述改善路段外，維持現有公路通行東澳-南澳段(現有路段改善，局部路段截彎取直)及和平-和中段。
取自/第四區養護工程-認識蘇花改
【台泥 DAKA】觀光工廠
接下來大家順勢就會經過全新【台泥 DAKA】觀光工廠，裡面滿寬廣的有觀光工廠、星巴克、7-11進駐，讓我們來看看這個地方的歷史吧～ 台泥董事長張安平園區命名為「DAKA」，是太魯閣族語裡「瞭望」之意，第一階段啟動的「台泥DAKA」，以亞洲首創「和平港電廠三合一」循環生產為核心。
「和平生態港」讓原料、燃料與水泥產品從海上運輸減少對環境衝擊，「和平水泥廠」原料石灰石為「和平電廠」脫硫降低汙染，電廠的煤灰與脫硫石膏轉為水泥原料，是全世界唯一無設置灰塘(掩埋場)的環保發電廠；亞洲最大規模「鈣迴路二氧化碳捕獲實驗場」、全台第一個水泥窯協同處理生活廢棄物之科技廠館「台泥 DAKA 再生資源利用中心」，這些都在和平水泥廠區被看見。「台泥 DAKA」不僅是提供來往蘇花公路的旅客遊憩，他更是一個生態、知識、文化的場域。
台泥 DAKA 以和平整體發展為目標，協助和平聚落拓展與外界的連接點，收取費用都將挹注於和平國小，已有百年歷史的和平國小，一直是和平聚落裏推動文化發展與兒童教育最重要的角色，台泥 DAKA 將是台泥工廠與社區聚落共生的價值。
取自/台泥 DAKA 官網
台泥 DAKA觀光工廠
星巴克
超多人朝聖耶，外面的水舞秀還有好多小朋友在玩水～真可愛
水舞秀
7-11
居然還有賣美妝、沐浴、洗髮精家庭包裝，應有盡有ＸＤ好特別～
總結：超級美的蘇花改，這次連假開車回家不覺得太累，一路都還滿好開的，一路都是美麗的山景海景，從花蓮市區一路玩到蘇花改，路線：七星潭海岸風景特定區->三度空間->佳興冰果室->花蓮觀光港廟口吃港口魚丸->曾記麻糬吃現包麻糬，接著直接上蘇花改到台泥 DAKA觀光工廠。推薦大家走一趟看看喔，10多年前去過花蓮，這次在回到花蓮玩的感覺更不一樣了，接下來會繼續寫花蓮好玩行程跟大家分享～
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